23 тролейбус Київ з’єднує кінцеву на вулиці Мрії з площею Лук’янівською: 17 зупинок і приблизно 7,9 км дороги. Маршрут курсує щодня; для буднів у відкритих даних зазначено години 06:10–23:16 і інтервал 18–31 хвилина. Разовий тариф — 30 ₴.
Ця лінія потрібна тим, хто їздить між Нивками й Виноградарем, Сирцем, Дорогожичами, інноваційним парком «ЮНІТ СІТІ» та Лук’янівкою. Без зрозумілої карти зупинок легко втратити час на кінцевій або сісти не на той «двадцять третій» — у місті є ще автобус і трамвай з тим самим номером.
Нижче — кінцеві й напрямок, повний порядок зупинок, графік на будні, пересадки з метро та сусідні маршрути на тих самих зупинках.
Маршрут у загальних рисах
Типова ранкова сцена біля вулиці Мрії така: треба потрапити до «ЮНІТ СІТІ» або вийти на площі Лук’янівській під метро. Людина стає на кінцевій «на око» і чекає. За 18–31 хвилину тролейбус підходить, але за цей час уже можна було звірити рейс у застосунку EasyWay або пересісти на суміжну маршрутку чи інший тролейбус на спільній ділянці.
Помилка тут не в самому маршруті, а в очікуванні без плану Б. Лінія коротка, проте інтервал на буднях широкий, тож «вийшов і одразу сів» на 23-му трапляється не завжди. Правильний хід простий: спочатку кінцеві й спільні зупинки, потім — запасний номер на тій самій вулиці.
Тролейбус № 23 іде від вулиці Мрії через площу Валерія Марченка, вулиці Стеценка й Щусєва, станцію метро «Сирець», Дорогожицьку, парк «ЮНІТ СІТІ» і виходить на площу Лук’янівську. Це зв’язка житлового краю правобережжя з Лук’янівкою, без заходу в історичне середмістя.
| Параметр | Значення | Що врахувати |
|---|---|---|
| Кінцеві | вул. Мрії — пл. Лук’янівська (Тр23) | 17 зупинок у цьому напрямку |
| Довжина | приблизно 7,9 км | за карткою маршруту, дорогою |
| Інтервал | 18–31 хв | наведено для буднів |
| Години | 06:10–23:16 | наведено для буднів; курс щодня |
| Тариф | 30 ₴ | разова поїздка за карткою маршруту |
Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картка тролейбусного маршруту № 23 у Києві.
Зупинки першої половини
Перша половина лінії забирає пасажирів із житлових вулиць і виводить до метро «Сирець». Саме тут найчастіше сідають ті, хто далі вже не хоче їхати наземним транспортом і пересідає на зелену гілку.
- вул. Мрії — початкова кінцева в житловому масиві на межі Нивок і Виноградаря.
- вул. Ігоря Турчина — наступна зупинка після відправлення з кінцевої.
- пл. Валерія Марченка — орієнтир на виході з кварталів біля вулиці Стеценка.
- вул. Данила Щербаківського — ділянка перед спуском до Сирця.
- вул. Стеценка — спільна зона з кількома сусідніми маршрутами.
- Джерело — проміжна зупинка між Стеценка і метро.
- ст. м. Сирець — вихід до станції метро «Сирець» і залізничної платформи Сирець.
- вул. Щусєва — відрізок одразу після метро.
- вул. Родини Глаголєвих — межа першої половини перед Дорогожичами.
Якщо вам потрібне лише метро, немає сенсу їхати далі за «ст. м. Сирець»: далі лінія завертає до Дорогожицької та технопарку, а не в центр підземкою.
Зупинки другої половини
Друга половина веде через Дорогожичі й територію інноваційного парку до Лук’янівки. Для роботи в «ЮНІТ СІТІ» це прямий заїзд без пересадки; для центру міста кінцева на площі — точка виходу на метро «Лук’янівська».
- вул. Дорогожицька — вхід у район Дорогожичів.
- вул. Гарета Джонса — зупинка між Дорогожицькою і технопарком.
- Інноваційний парк «ЮНІТ СІТІ» — висадка біля кампусу офісів і навчальних просторів.
- вул. Академіка Ромоданова — коротка ділянка після парку.
- вул. Деревлянська — спільна зупинка з тролейбусами 16, 31 і 35.
- вул. Білоруська — підхід до Лук’янівки.
- вул. Довнар-Запольського — передостання перед площею.
- пл. Лук’янівська (Тр23) — кінцева біля станції метро «Лук’янівська».
На зворотному напрямку порядок той самий, лише навпаки: від площі Лук’янівської знову до вулиці Мрії. Окремих «прихованих» зупинок у цьому переліку немає — орієнтуйтеся саме на ці назви на табло й у застосунку.
Графік руху і інтервали
Маршрут курсує щодня. Інтервал 18–31 хвилина і вікно 06:10–23:16 наведено для буднів. Окремих цифр для суботи й неділі у джерелі немає, тому на вихідні не варто підставляти «той самий» інтервал як доведений факт: його треба дивитися в день поїздки.
Нічних рейсів після завершення зазначеного вікна картка маршруту не показує. Вечірнє вікно є: останні машини на буднях укладаються в межу до 23:16. Якщо ви виходите з офісу в «ЮНІТ СІТІ» після десятої, перевіряйте конкретний рейс у застосунку EasyWay або на табло зупинки, а не рахуйте «ще точно буде».
На практиці це виглядає так. Вихідні умови: будній ранок, зупинка «вул. Мрії», наступний тролейбус за інтервалом може бути через 18 хвилин, а може через 31. Рішення — відкрити EasyWay і одночасно знати запасний номер на тих самих зупинках. Результат: або сідаєте в № 23, або не стоїте пів години, якщо рейс зсунувся. Широкий інтервал тут не поломка системи, а робочий режим лінії.
Проїзд з однієї точки в іншу
Від метро «Сирець» ви виходите на однойменну зупинку тролейбуса й їдете або в бік вулиці Мрії, або в бік «ЮНІТ СІТІ» та площі Лук’янівської. Від метро «Лук’янівська» кінцева тролейбуса — на площі: далі лінія йде через Білоруську й Деревлянську до технопарку і Сирця.
З умовного центру на цей маршрут найпростіше зайти через зелену гілку: «Лук’янівська» або «Сирець». Окремого заїзду 23-го на вокзал чи на Хрещатик немає. Потрібен вокзал — спочатку метро або інший наземний маршрут до однієї з цих двох станцій.
На тих самих зупинках є запасні номери. Їх варто тримати як план Б, а не як «те саме, що 23»: інтервали й години в них інші.
| Маршрут | Спільних зупинок | Інтервал | Години | Дні |
|---|---|---|---|---|
| Маршрутка 166 | 16 (вул. Мрії → пл. Лук’янівська) | 20–40 хв | 06:00–22:30 | щодня |
| Тролейбус 16 | 13 (вул. Мрії → вул. Деревлянська) | 5–50 хв | 00:04–23:59 | щодня |
| Тролейбус 35 | 11 (пл. Валерія Марченка → вул. Деревлянська) | 16–27 хв | 05:52–23:36 | щодня |
| Маршрутка 223 | 9 (вул. Мрії → вул. Родини Глаголєвих) | 30 хв | 06:00–20:00 | щодня |
| Тролейбус 31 | 7 (вул. Дорогожицька → пл. Лук’янівська) | 1–19 хв | 05:34–23:39 | щодня |
| Маршрутка 410 | 7 (пл. Валерія Марченка → вул. Родини Глаголєвих) | 20–40 хв | 06:00–22:30 | щодня |
Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картки суміжних маршрутів на спільних зупинках із тролейбусом № 23. Інтервали й години сусідніх тролейбусів 16, 35 і 31 наведено для буднів; курсують вони щодня.
Повний дублер по всій трасі — маршрутка 166: 16 спільних зупинок від вулиці Мрії до площі Лук’янівської. Тролейбус 16 перекриває більшу частину шляху до Деревлянської і за карткою має нічне вікно. Після 20:00 маршрутка 223 уже не допоможе: її години — до 20:00.
Корисна інформація для пасажирів
Разовий проїзд коштує 30 ₴. Інших сум у картці маршруту немає. Пільговий проїзд для тих, хто має на нього право, зберігається; розмір оплати для учнів, студентів чи за карткою звіряйте в перевізника, а не за чужим переказом у черзі.
Квиток треба мати до посадки або оформити так, як працює оплата в салоні саме цієї машини. Контроль на електротранспорті Києва регулярний; «доїду одну зупинку» на короткій лінії не виглядає дрібницею — відстань тут і так невелика.
Якщо рейс зник із табло або стоїть довше за звичний інтервал, спочатку відкрийте EasyWay і подивіться, чи машина взагалі вийшла на лінію. Паралельно гляньте сусідній номер із таблиці вище: на ділянці Мрії — Глаголєвих це 166, 16, 223 і 410; ближче до Лук’янівки — 16, 31 і 35. Окремих диспетчерських телефонів у цьому огляді немає: актуальний стан — у застосунку та на зупинці.
Правильно зібрана поїздка на будень виглядає так. Ви виходите з дому біля вулиці Мрії за 25–35 хвилин до потрібного часу на «ЮНІТ СІТІ», бо інтервал може бути ближчим до 31 хвилини. У застосунку бачите найближчий № 23; якщо його немає, берете 166 на тій самій кінцевій. Платите 30 ₴, виходите на зупинці інноваційного парку. На зворотний шлях після 22:00 перевіряєте, чи вкладаєтесь у вікно до 23:16, і не плануєте нічну поїздку цим номером.
Якщо кінцева мета — не технопарк, а пересадка на метро, той самий запас часу лишається, змінюється лише висадка: «ст. м. Сирець» або площа Лук’янівська. Коротка траса не скасовує очікування; вона лише робить помилковий номер і пропущений рейс дорожчими за втрачені хвилини.