Курс валют на 21.09.2026 UAH
Пт. Вер 18, 2026

На маршруті 63 автобус Київ — 36 зупинок між вулицею Космонавта Поповича на Лісовому масиві і станцією метро Червоний Хутір. За відкритими даними сервісу EasyWay проїзд коштує 30 ₴, у будні інтервал руху — від 2 до 44 хвилин, а години роботи зазначені як 05:35–23:39; сам маршрут позначено як такий, що курсує щодня.

Для частини лівого берега це робочий маршрут між житловими кварталами, ринками, метро «Чернігівська», Дарницьким вокзалом і кінцевою біля «Червоного Хутора». Нижче — добірка фактів, якими зручно користуватися перед виходом з дому: кінцеві, ключові зупинки, частота, орієнтири по часу й короткий чеклист для першої поїздки.

Де починається й де закінчується маршрут 63?

Кінцеві точки одні й ті самі в обидва боки: вул. Космонавта Поповича і ст. м. Червоний Хутір. Траса тримається лівого берега і не виходить на правий.

Факт. Старт на вул. Космонавта Поповича — це Лісовий масив. Звідси автобус іде через вул. Кубанської України, зупинку «Пошта», вул. Мілютенка і пр. Лісовий. Якщо ви живете біля Лісового ринку чи кінотеатру, вам зручніше сідати вже не на самій кінцевій, а на наступних зупинках того ж напрямку.

Факт. Фініш — ст. м. Червоний Хутір. Перед нею йдуть зупинки ЗЗБК, Шлакоблок і вул. Старобориспільська. Це зручно, якщо вам потрібне метро Бориспільської лінії, а не пересадка на «Чернігівській».

Факт. Між кінцевими маршрут проходить Деснянський і Дарницький масиви: площа Конотопської битви, ст. м. Чернігівська, площа Дарницька, залізничний вокзал «Дарниця», Дарницький ринок і промислова зона біля фармацевтичної фірми «Дарниця». Довжина шляху — приблизно 15,2 км; це орієнтир по прямих між зупинками, а не офіційна цифра перевізника.

🗺️ Карта маршруту: автобус № 63, Київ

Схема руху, зупинки, розклад та положення транспорту онлайн — на сервісі EasyWay.

Відкрити карту маршруту 63 на EasyWay →

Інший маршрут або місто: усі маршрути — Київ · інші міста

Які основні зупинки на маршруті?

Повний ланцюг має 36 назв у фіксованому порядку. Для щоденної орієнтації досить кількох опорних точок: житло на Лісовому, метро, площа, вокзал, ринок і кінцева біля «Червоного Хутора».

Зупинка Номер на маршруті Навіщо вона потрібна
вул. Космонавта Поповича 1 Кінцева на Лісовому масиві, початок відліку
пр. Лісовий 5 Житлові квартали масиву, зручна посадка «по дорозі»
Ринок «Лісовий» 8 Побут і покупки без окремої поїздки в центр району
ст. м. Чернігівська 12 Пересадка на метро Святошинсько-Броварської лінії
пл. Дарницька 16 Середина траси, вихід до Харківського напрямку
Залізничний вокзал «Дарниця» 22 Потяги й електрички, великі сумки й пересадки
Дарницький ринок 23 Щоденні покупки одразу після вокзалу
ст. м. Червоний Хутір 36 Кінцева й вихід на метро Бориспільської лінії

Між цими точками лишаються зупинки на вул. Шолом-Алейхема, пл. Конотопської битви, вул. Андрія Малишка, бул. Верховної Ради, вул. Празькій, ж/к «Мега-Сіті», вул. Сімферопольській, Київському медичному університеті, Палаці культури і техніки «Дніпро», Рембазі й Гуртожитку. Якщо вам потрібна саме одна з них, рахуйте порядковий номер: від «Чернігівської» до вокзалу «Дарниця» — десять зупинок, від вокзалу до метро «Червоний Хутір» — чотирнадцять.

Як часто їздить автобус 63?

Інтервал і години в картці маршруту наведені для буднів. Окремих цифр для суботи, неділі й свят у тому ж наборі даних немає, тож їх не варто вигадувати. Маршрут при цьому зазначено як щоденний: у вихідний ви все одно можете на нього розраховувати, але орієнтуйтеся на живий рух, а не на «будній» інтервал.

Факт. Інтервал у будні — від 2 до 44 хвилин. Дві хвилини на практиці означають, що машини можуть йти одна за одною в щільний період. 44 хвилини — це вже довге очікування, ближче до раннього ранку, пізнього вечора або розриву в графіку. На зупинці краще дивитися табло чи застосунок, ніж стояти «на око».

Факт. Час роботи в будні: з 05:35 до 23:39. Перший рейс зручний тим, хто виїжджає на зміну або на ранній потяг з «Дарниці». Останній — тим, хто повертається після пізньої зміни. На кінцевій після 23:00 запас часу малий: краще бути на місці заздалегідь.

Факт. На частині тих самих зупинок ходять інші номери з того ж відкритого переліку. Автобус 51 і маршрутка 503 мають по 21 спільній зупинці на відрізку від пл. Дарницька до ст. м. Червоний Хутір. Маршрутка 415 перетинається на 17 зупинках від «Пошти» до вул. Сімферопольської, маршрутка 529 — на 16 від пр. Лісовий до вокзалу «Дарниця». Це запасний варіант, якщо 63-го довго немає, а не заміна всьому маршруту.

Скільки часу займе дорога?

У картці маршруту немає окремої офіційної тривалості рейсу від кінцевої до кінцевої. Є довжина близько 15,2 км і 36 зупинок. Саме цим і варто планувати день: повний шлях — це не «пара зупинок», а майже весь лівий берег від Лісового до «Червоного Хутора».

Факт. Коротка ділянка — Лісовий масив до ст. м. Чернігівська (зупинки 1–12). Цього вистачає, щоб дістатися метро Святошинсько-Броварської лінії без поїздки далі в Дарницю. Якщо вам потрібне лише метро, немає сенсу їхати до кінцевої.

Факт. Середня ділянка — від «Чернігівської» через пл. Дарницька, вул. Празьку, бул. Ярослава Гашека і ж/к «Мега-Сіті» до вокзалу «Дарниця» (зупинки 12–22). Тут найчастіше з’являються затори й посадка з великими сумками. Запас 10–15 хвилин до потяга на «Дарниці» — нормальна побутова звичка, навіть якщо автобус виїхав за графіком.

Факт. Дальня ділянка — від вокзалу й Дарницького ринку через медзаклади, «Ремшляхтехніку», Палац культури «Дніпро», фірму «Дарниця», Містечко, Рембазу й Гуртожиток до ст. м. Червоний Хутір (зупинки 22–36). Ввечері й у негоду цей відрізок відчувається довше за рахунок кількості зупинок, а не через «іншу ціну» чи інший тариф: тариф на всьому маршруті один — 30 ₴.

Що потрібно знати пасажирам 63-го?

Перша поїздка на цьому номері рідко буває «від дверей до дверей» без дрібниць: де саме павільйон, чим платити, куди ставити сумку й що робити, якщо інтервал раптом ближчий до 44 хвилин, ніж до 2.

  • Оплата. Проїзд за відкритими даними — 30 ₴. Пільги, учнівські квитки й оплата карткою існують, але конкретну суму чи знижку в цій картці маршруту не наведено: її треба звіряти в перевізника. Готуйте квиток або картку до посадки, не на останній сходинці.
  • Де чекати. Шукайте павільйон з номером 63, а не «будь-яку зупинку на цій вулиці». На Лісовому й біля вокзалу «Дарниця» кілька близьких точок; сісти не в той бік — означає їхати назад до кінцевої.
  • Зима й негода. На кінцевих і біля ринку вітер сильніший, ніж у дворі. Приходьте з запасом, особливо рано-вранці, коли інтервал може бути ближчим до верхньої межі.
  • Багаж. Окремої ціни за валізу в джерелі немає, тож не плануйте «доплату числом». Тримайте сумку так, щоб не перекривати прохід на вокзалі й ринку, де посадка найщільніша.
  • Перевірка руху. Актуальний прихід дивіться в застосунку EasyWay або на зупинці. Телефонів диспетчерської й окремих «GPS-шарів» у цьому матеріалі немає — і вигадувати їх не варто.

Якщо 63-го немає довше, ніж вам зручно стояти, на спільних зупинках можна спробувати автобус 51 чи маршрутку 503 у бік «Червоного Хутора», а на відрізку Лісовий — вокзал «Дарниця» — маршрутку 529. Інтервали в них інші, тож це запасний шлях на тій самій вулиці, а не той самий розклад.

Що робити далі

Якщо ви їдете вперше від Лісового до метро «Червоний Хутір», запишіть собі три орієнтири: ст. м. Чернігівська, вокзал «Дарниця», кінцева. Виходьте з дому так, щоб на зупинці бути до вікна 05:35–23:39, і заложіть повний шлях як довгу поїздку на 36 зупинок, а не як коротку пересадку.

Якщо вам потрібна лише середина маршруту — ринок, площа Дарницька чи вокзал — сідайте на найближчій зупинці зі списку вище і рахуйте порядковий номер, а не «весь 63-й до кінця». Так ви не проїдете зайві квартали промислової зони.

Якщо чекаєте ввечері або в вихідний, не спирайтеся на нижню межу інтервалу в 2 хвилини. Перевірте рух у застосунку EasyWay або на табло зупинки; за потреби скористайтеся номером із спільних зупинок на тому ж відрізку. Тариф лишається 30 ₴ на всю поїздку, тож окремо «рахувати кілометри» не доведеться.

Від Едуард Олійник

Висвітлює освіту, медицину, соціальні служби, житло й комунальні тарифи, транспорт і метро, а також ціни та ринок праці в Києві. Збирає зміни в роботі шкіл, лікарень, центрів соцпослуг, управителів житла й перевізників із роз'яснень профільних департаментів, оголошень підприємств і звернень мешканців. Перевіряє, чи норма вже діє, на які адреси й категорії вона поширюється і чи не суперечить сусіднім офіційним повідомленням. Побутові сюжети про тарифи, маршрути й доступ до послуг стикує з міським порядком денним редакції, щоб рішення департаменту не відривалось від рішення ради. Перед виходом перевіряє умови й суми в першоджерелі й залишає лише те, що там прямо названо.

Related Post

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *