Поїзд 9М727: маршрут, розклад і квитки з Києва

Окремого рядка «9М727» у розкладі далеких поїздів на 2026 рік немає: так пасажири часто позначають приміський електропоїзд серії ЕР-9М, який курсує з Києва на Тетерівському та Фастівському напрямках. Рейси мають власні номери — 6601, 6603, 6613, 6002, 6004 і подібні — і саме їх треба шукати в офіційному розкладі.

Для киянина й мешканця Ірпеня, Бучі, Боярки чи Фастова це щоденний робочий транспорт, а не разова подорож. Нижче — порядок дій: які станції проходить склад, як читати графік, скільки часу закладати, хто їде безплатно, що є в салоні й де купити квиток після зміни тарифів у вересні 2026 року.

Перед виходом перевірте рейс на сьогодні на сайті Південно-Західної залізниці в розділі розкладу приміських поїздів і в застосунку Укрзалізниці: графік змінюють через ремонти колії та повітряну тривогу.

Що підготувати перед поїздкою

Потрібні документ, яким ви підтвердите пільгу, якщо вона є, і спосіб оплати: картка в застосунку, готівка в касі або термінал на платформі. На Тетерівському напрямку зручні точки посадки — Святошин і Борщагівка, на Фастівському — Київ-Пас. (Приміський) і Київ-Волинський. На посадку виходьте з запасом 10–15 хвилин: квиток купують до входу у вагон, а не «по дорозі».

Коротко. Заводське позначення складу ЕР-9М і номер рейсу — різні речі. У касі й застосунку шукайте напрямок і час відправлення, а не напис «9М727» на борті вагона.

Який маршрут проходить цей поїзд?

На Тетерівському напрямку електропоїзди серії ЕР-9М ідуть від Київ-Пас. (Приміський) або Святошина через Новобіличі, Біличі, Ірпінь, Лісову Бучу, Бучу, Склозаводську, Ворзель, Кичеєве, Немішаєве, Клавдієве, Макійчукове, Бородянку, Хутір Гай, Загальці, Спартак і Пісківку до станції Тетерів. Частина ранкових і вечірніх рейсів продовжується до Малина або Коростеня.

Орієнтири в місті такі. Київ-Пас. (Приміський) — окремі платформи біля головного вокзалу, не плутати з далекими коліями. Святошин — вузол біля метро «Святошин» і пересадка на кільцеву електричку. Борщагівка зручна, якщо ви їдете з Відрадного чи Борщагівки без заходу на вокзал.

Фастівський напрямок інший: Київ-Пас. (Приміський) — Караваєві Дачі — Київ-Волинський — Вишневе — Тарасівка — Боярка — далі до Фастова-1, окремих рейсів — до Василькова-1. Той самий тип складу тут обслуговує приміські рейси з номерами 6002, 6004, 7030.

Як часто їздить 9М727 і який розклад?

Склад не «їздить одним номером увесь день». На Тетерів протягом робочого дня йде близько десятка пар рейсів. Перші відправлення з Тетерева — близько 04:35 і 04:56 (рейси 6602 і 6604). З Києва в бік області перший повний ранковий рейс 6601 відправляється з Київ-Пас. (Приміський) близько 05:29 і проходить Святошин о 05:52–05:54.

У пік інтервал стискається до 40–70 хвилин, удень виростає до півтори–двох годин. Останні рейси з області: 6624 і 6628 з Тетерева близько 19:25 і 20:55; 6619 зі Святошина о 18:59 (крім суботи та неділі) прибуває до Тетерева о 20:25. У вихідні частину рейсів знімають або змінюють початкову станцію: 6605 у суботу й неділю стартує з Борщагівки, у будні — з Київ-Пас. (Приміський).

Актуальний графік на конкретну дату дивіться в розкладі приміських поїздів Південно-Західної залізниці та дублюйте в застосунку Укрзалізниці. Табло на станції й оголошення чергового мають пріоритет над роздрукованою таблицею.

Скільки часу займає дорога до кожної станції?

Від Святошина типовий рейс 6603 іде 1 годину 27 хвилин до Тетерева. Зупинки короткі — здебільшого 1 хвилина, на вузлових станціях інколи 2. Закладайте плюс 5–10 хвилин на затримку після тривоги.

Джерело: розклад приміського рейсу 6603 Святошин — Тетерів і рейсу 6619 Святошин — Тетерів у таблицях Південно-Західної залізниці на графік 2026 року.

З Київ-Пас. (Приміський) до Бучі ділянка займає близько 44 хвилин (рейс 6601). До Фастова-1 з вокзалу — приблизно 1 годину 23 хвилини на 61 км. Якщо вам потрібен лише Ірпінь, немає сенсу купувати квиток «до кінця»: тариф рахують за зоною фактичної поїздки.

Які умови для пільговиків і яким групам дозволено безплатно?

У приміському поїзді пенсіонер їде безплатно за пенсійним посвідченням — це не знижка на дальній поїзд, а окреме правило приміського сполучення. Особи з інвалідністю також мають безплатний проїзд в електричці; посвідчення показують контролеру разом із документом, що посвідчує особу.

Студенти денної форми навчання мають 50% знижки на приміський квиток за студентським квитком. Діти до 5 років включно їдуть безплатно без окремого місця; від 6 до 14 років діє дитячий тариф. Діти з багатодітних сімей — безплатно за відповідним посвідченням.

Онлайн у застосунку пільговий квиток на електричку станом на 2026 рік оформлюють не всі категорії: часто доступні лише повний і дитячий. Пільговику надійніше йти в касу станції з оригіналом посвідчення, а не з фото на телефоні.

Важливо. Безплатний проїзд пенсіонера в електричці не переноситься на Інтерсіті й нічні поїзди: там окрема каса й повна ціна, якщо немає іншої пільги за статусом.

Що потрібно знати про умови в поїзді?

Вагони — сидячі, з поручнями в проході й тамбурі. Місця не нумерують: сідаєте на вільне. У пік стоять у проході; у модернізованих складах ЕР-9М є місця для крісла колісного, пандуси, навігація шрифтом Брайля й інклюзивна вбиральня. Кондиціонерів у більшості цих вагонів немає: у спеку відкривають кватирки, узимку працює пічне опалення вагона.

Велосипед у звичайній електричці ставлять у тамбурі — не більше одного на тамбур — або на штатне кріплення, якщо склад після капремонту. Окрему плату рахують як за багаж; уточнюйте в касі до посадки. Ручна поклажа — у межах місця біля себе, без захаращення дверей.

Розетки USB і Type-C є не в кожному вагоні, а в тих, що вийшли з Київського електровагоноремонтного заводу після модернізації. Туалет — у головних вагонах модернізованих складів; на старих рейсах його може не бути, тож не плануйте двогодинну ділянку без запасу часу на станції.

Де купити квиток і яка вартість проїзду?

З 15 вересня 2026 року в Київській області діє шестизонова сітка. До 50 км квиток коштує 30 грн, 51–90 км — 55 грн, 91–130 км — 75 грн. Святошин — Ірпінь і Святошин — Буча входять у першу зону (30 грн). Святошин — Тетерів за відстанню близько 67–82 км, залежно від методики підрахунку, потрапляє в другу зону: орієнтир — 55 грн, а не стара каса «по кілометрах».

Число 30 грн — не «мінімум за будь-яку електричку», а фікс першої зони. Воно не змінюється, якщо ви їдете 8 чи 48 км у межах цих 50 км. Змінює його лише вихід за 50 км або пільга. У касі до тарифу можуть додати комісію: 7 грн у касі вокзалу чи в контролера, 6,70 грн у терміналі самообслуговування, 4,20 грн через систему АСОП. У офіційному застосунку Укрзалізниці збору немає.

Каси приміського сполучення — на Київ-Пас. (Приміський), Святошині, Київ-Волинському, у Фастові-1 і на більших проміжних станціях. На зупинних пунктах каси часто немає: квиток беруть у застосунку (розділ «Приміські») або в терміналі, якщо він стоїть на платформі.

Які помилки зривають посадку

Типова ситуація: пасажир приходить на головний вокзал до далеких колій, бачить табло «Київ — Львів» і губить 15 хвилин, поки знаходить приміські платформи. Інша помилка — сісти без квитка «бо контролер продасть у вагоні». На кільцевій електриці з 1 січня 2026 року продаж у поїзді припинено; на приміських рейсах контролер може оформити проїзд із комісією, але це дорожче й не гарантовано в години пік.

До виправлення людина стоїть не на тій платформі й пропускає 6603. Після того, як квиток куплено заздалегідь у застосунку й платформу звірено з табло Святошина, той самий рейс займає ті самі 16 хвилин до Ірпеня — змінюється лише підготовка, не графік.

• Шукати рейс за написом на вагоні, а не за номером 6603 чи 6004 у розкладі.
• Купувати квиток «до Тетерева», якщо потрібна лише Буча, і переплачувати зону.
• Покладатися на вчорашній скрін графіка: у суботу 6605 і 6619 ходять інакше, ніж у вівторок.

Якщо рейс скасували через пошкодження інфраструктури, дивіться сусідній номер у тому ж коридорі: 6612 і 6622 замінюють один одного на ділянці Тетерів — Київ частіше, ніж повна зупинка напрямку.

Перевірка результату займає три кроки. Відкриваєте розклад Південно-Західної залізниці на пару станцій «Святошин — ваша зупинка», звіряєте час із застосунком, купуєте квиток на потрібну зону. Для поїздки Святошин — Ірпінь у робочий ранок це 16 хвилин і 30 грн повного тарифу; для Святошина — Тетерева вечірнім 6619 — вихід о 18:59, прибуття о 20:25, тариф другої зони. Якщо на табло інший час, ніж у таблиці вдома, орієнтуйтеся на табло.

Приклад. Двоє дорослих і дитина 8 років їдуть зі Святошина до Бучі. Два повні квитки першої зони — 60 грн, дитячий — половина від 30 грн. У застосунку без комісії виходить 75 грн на всіх; у касі вокзалу до кожного бланка можуть додати збір 7 грн.

Якщо пільгове посвідчення закінчилося або каса на зупинці зачинена, не заходите у вагон «на слово»: оформіть повний квиток у телефоні за 2–3 хвилини й збережіть QR-код до кінця поїздки. Контроль у приміському складі перевіряє саме його, а не заводський номер 9М на головному вагоні.