Курс валют на 21.09.2026 UAH
Пт. Сен 18, 2026

Автобус 63 Киев: куда едет и как часто

На маршруте автобуса 63 в Киеве — 36 остановок между улицей Космонавта Поповича на Лесном массиве и станцией метро «Красный Хутор». По открытым данным сервиса EasyWay проезд стоит 30 ₴, в будни интервал движения — от 2 до 44 минут, а часы работы указаны как 05:35–23:39; сам маршрут обозначен как ежедневный.

Для части левого берега это рабочий маршрут между жилыми кварталами, рынками, метро «Черниговская», Дарницким вокзалом и конечной у «Красного Хутора». Ниже — подборка фактов, которыми удобно пользоваться перед выходом из дома: конечные, ключевые остановки, частота, ориентиры по времени и короткий чеклист для первой поездки.

Где начинается и где заканчивается маршрут 63?

Конечные точки одни и те же в обе стороны: ул. Космонавта Поповича и ст. м. «Красный Хутор». Трасса держится левого берега и не выходит на правый.

Факт. Старт на ул. Космонавта Поповича — это Лесной массив. Отсюда автобус идет через ул. Кубанской Украины, остановку «Почта», ул. Милютенко и пр. Лесной. Если вы живете у Лесного рынка или кинотеатра, удобнее садиться уже не на самой конечной, а на следующих остановках того же направления.

Факт. Финиш — ст. м. «Красный Хутор». Перед ней идут остановки ЗЗБК, Шлакоблок и ул. Староборыспольская. Это удобно, если вам нужно метро Бориспольской линии, а не пересадка на «Черниговской».

Факт. Между конечными маршрут проходит Деснянский и Дарницкий массивы: площадь Конотопской битвы, ст. м. «Черниговская», площадь Дарницкая, железнодорожный вокзал «Дарница», Дарницкий рынок и промышленная зона у фармацевтической фирмы «Дарница». Длина пути — примерно 15,2 км; это ориентир по прямым между остановками, а не официальная цифра перевозчика.

🗺️ Карта маршрута: автобус № 63, Киев

Схема движения, остановки, расписание и положение транспорта онлайн — на сервисе EasyWay.

Открыть карту маршрута 63 на EasyWay →

Другой маршрут или город: все маршруты — Киев · другие города

Какие основные остановки на маршруте?

Полная цепочка включает 36 названий в фиксированном порядке. Для ежедневной ориентации достаточно нескольких опорных точек: жилье на Лесном, метро, площадь, вокзал, рынок и конечная у «Красного Хутора».

Остановка Номер на маршруте Зачем она нужна
ул. Космонавта Поповича 1 Конечная на Лесном массиве, начало отсчета
пр. Лесной 5 Жилые кварталы массива, удобная посадка «по дороге»
Рынок «Лесной» 8 Быт и покупки без отдельной поездки в центр района
ст. м. Черниговская 12 Пересадка на метро Святошинско-Броварской линии
пл. Дарницкая 16 Середина трассы, выход к Харьковскому направлению
Железнодорожный вокзал «Дарница» 22 Поезда и электрички, большие сумки и пересадки
Дарницкий рынок 23 Ежедневные покупки сразу после вокзала
ст. м. Красный Хутор 36 Конечная и выход на метро Бориспольской линии

Между этими точками остаются остановки на ул. Шолом-Алейхема, пл. Конотопской битвы, ул. Андрея Малышко, бул. Верховной Рады, ул. Пражской, ЖК «Мега-Сити», ул. Симферопольской, Киевском медицинском университете, Дворце культуры и техники «Днепр», Рембазе и Общежитии. Если вам нужна именно одна из них, считайте порядковый номер: от «Черниговской» до вокзала «Дарница» — десять остановок, от вокзала до метро «Красный Хутор» — четырнадцать.

Как часто ходит автобус 63?

Интервал и часы в карточке маршрута приведены для будней. Отдельных цифр для субботы, воскресенья и праздников в том же наборе данных нет, поэтому их не стоит выдумывать. Маршрут при этом указан как ежедневный: в выходной на него все равно можно рассчитывать, но ориентируйтесь на живое движение, а не на «будний» интервал.

Факт. Интервал в будни — от 2 до 44 минут. Две минуты на практике означают, что машины могут идти одна за другой в час пик. 44 минуты — уже долгое ожидание, ближе к раннему утру, позднему вечеру или разрыву в графике. На остановке лучше смотреть табло или приложение, чем стоять «на глаз».

Факт. Время работы в будни: с 05:35 до 23:39. Первый рейс удобен тем, кто выезжает на смену или на ранний поезд с «Дарницы». Последний — тем, кто возвращается после поздней смены. На конечной после 23:00 запас времени мал: лучше быть на месте заранее.

Факт. На части тех же остановок ходят другие номера из того же открытого перечня. Автобус 51 и маршрутка 503 имеют по 21 общей остановке на отрезке от пл. Дарницкая до ст. м. «Красный Хутор». Маршрутка 415 пересекается на 17 остановках от «Почты» до ул. Симферопольской, маршрутка 529 — на 16 от пр. Лесной до вокзала «Дарница». Это запасной вариант, если 63-го долго нет, а не замена всему маршруту.

Сколько времени займет дорога?

В карточке маршрута нет отдельной официальной продолжительности рейса от конечной до конечной. Есть длина около 15,2 км и 36 остановок. Именно этим и стоит планировать день: полный путь — это не «пара остановок», а почти весь левый берег от Лесного до «Красного Хутора».

Факт. Короткий участок — Лесной массив до ст. м. «Черниговская» (остановки 1–12). Этого хватает, чтобы добраться до метро Святошинско-Броварской линии без поездки дальше в Дарницу. Если нужно только метро, нет смысла ехать до конечной.

Факт. Средний участок — от «Черниговской» через пл. Дарницкая, ул. Пражскую, бул. Ярослава Гашека и ЖК «Мега-Сити» до вокзала «Дарница» (остановки 12–22). Здесь чаще всего появляются заторы и посадка с большими сумками. Запас 10–15 минут до поезда на «Дарнице» — нормальная бытовая привычка, даже если автобус выехал по графику.

Факт. Дальний участок — от вокзала и Дарницкого рынка через медучреждения, «Ремшляхтехнику», Дворец культуры «Днепр», фирму «Дарница», Городок, Рембазу и Общежитие до ст. м. «Красный Хутор» (остановки 22–36). Вечером и в непогоду этот отрезок ощущается дольше из-за количества остановок, а не из-за «другой цены» или другого тарифа: тариф на всем маршруте один — 30 ₴.

Что нужно знать пассажирам 63-го?

Первая поездка на этом номере редко бывает «от двери до двери» без мелочей: где именно павильон, чем платить, куда ставить сумку и что делать, если интервал вдруг ближе к 44 минутам, чем к 2.

  • Оплата. Проезд по открытым данным — 30 ₴. Льготы, ученические билеты и оплата картой существуют, но конкретную сумму или скидку в этой карточке маршрута не приводят: ее нужно сверять у перевозчика. Готовьте билет или карту до посадки, не на последней ступеньке.
  • Где ждать. Ищите павильон с номером 63, а не «любую остановку на этой улице». На Лесном и у вокзала «Дарница» несколько близких точек; сесть не в ту сторону — значит ехать назад до конечной.
  • Зима и непогода. На конечных и у рынка ветер сильнее, чем во дворе. Приходите с запасом, особенно рано утром, когда интервал может быть ближе к верхней границе.
  • Багаж. Отдельной цены за чемодан в источнике нет, поэтому не планируйте «доплату по счету». Держите сумку так, чтобы не перекрывать проход на вокзале и рынке, где посадка самая плотная.
  • Проверка движения. Актуальное прибытие смотрите в приложении EasyWay или на остановке. Телефонов диспетчерской и отдельных «GPS-слоев» в этом материале нет — и выдумывать их не стоит.

Если 63-го нет дольше, чем вам удобно стоять, на общих остановках можно попробовать автобус 51 или маршрутку 503 в сторону «Красного Хутора», а на отрезке Лесной — вокзал «Дарница» — маршрутку 529. Интервалы у них другие, так что это запасной путь на той же улице, а не то же самое расписание.

Что делать дальше

Если вы едете впервые от Лесного до метро «Красный Хутор», запишите себе три ориентира: ст. м. «Черниговская», вокзал «Дарница», конечная. Выходите из дома так, чтобы оказаться на остановке в окне 05:35–23:39, и закладывайте полный путь как долгую поездку на 36 остановок, а не как короткую пересадку.

Если нужна только середина маршрута — рынок, площадь Дарницкая или вокзал — садитесь на ближайшей остановке из списка выше и считайте порядковый номер, а не «весь 63-й до конца». Так вы не проедете лишние кварталы промышленной зоны.

Если ждете вечером или в выходной, не опирайтесь на нижнюю границу интервала в 2 минуты. Проверьте движение в приложении EasyWay или на табло остановки; при необходимости воспользуйтесь номером с общих остановок на том же отрезке. Тариф остается 30 ₴ на всю поездку, так что отдельно «считать километры» не придется.

Автор Эдуард Олейник

Висвітлює освіту, медицину, соціальні служби, житло й комунальні тарифи, транспорт і метро, а також ціни та ринок праці в Києві. Збирає зміни в роботі шкіл, лікарень, центрів соцпослуг, управителів житла й перевізників із роз'яснень профільних департаментів, оголошень підприємств і звернень мешканців. Перевіряє, чи норма вже діє, на які адреси й категорії вона поширюється і чи не суперечить сусіднім офіційним повідомленням. Побутові сюжети про тарифи, маршрути й доступ до послуг стикує з міським порядком денним редакції, щоб рішення департаменту не відривалось від рішення ради. Перед виходом перевіряє умови й суми в першоджерелі й залишає лише те, що там прямо названо.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *