Штраф за їзду без страховки в Україні у 2026 році становить 425 грн. Це 25 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за частиною першою статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення: і коли поліса ОСЦПВ немає або він прострочений, і коли чинний договір є, але ви не можете його пред’явити.
Для киян це не абстрактна норма. Патруль перевіряє автоцивілку разом із правами й техпаспортом на виїздах із міста, на мостах, кільцевій і після свят, а запит іде в централізовану базу МТСБУ за номером авто. Якщо штраф не сплатити за 15 днів, сума подвоюється до 850 грн і йде на примусове стягнення.
Нижче — точна сума за законом, як виглядає зупинка, як самостійно перевірити поліс, куди оскаржувати постанову в Києві і як не опинитися без чинного договору перед поїздкою.
Який точний розмір штрафу за законом
Частина перша статті 126 КУпАП об’єднує в одну норму непред’явлення посвідчення водія, реєстраційного документа і поліса обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, включно з електронною формою. Санкція фіксована: 25 неоподатковуваних мінімумів. За різними оцінками, для адміністративних штрафів цей мінімум становить близько 17 грн, тож виходить орієнтовно 425 грн.
| Ситуація | Сума | Підстава |
|---|---|---|
| Поліс не пред’явлено, прострочений або відсутній | 425 грн | ч. 1 ст. 126 КУпАП |
| Штраф не сплачено протягом 15 днів | 850 грн плюс витрати виконавчої служби | ст. 307–308 КУпАП |
Джерело: Кодекс України про адміністративні правопорушення, чинна редакція 2026 року; розрахунок від неоподатковуваного мінімуму 17 грн.
Окремої «підвищеної» ставки саме за відсутність автоцивілки в цій статті немає: і забутий телефон із е-полісом, і повна відсутність договору формально тягнуть ті самі 425 грн. Повторної кваліфікації з більшим штрафом за ту саму частину кодекс не передбачає — кожна нова зупинка без чинного запису в базі дає новий штраф тієї ж суми.
Важливо. З 1 січня 2025 року діє Закон України № 3720-IX від 21 травня 2024 року. Повне звільнення від ОСЦПВ для учасників бойових дій та осіб з інвалідністю скасовано: поліс потрібен усім, для пільгових категорій передбачена знижка 50% на премію, а не звільнення від штрафу.
Як поліція виявляє відсутність страховки
Патрульний не зобов’язаний вірити роздрукованому бланку на око. Після законної зупинки він має право вимагати посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію і поліс ОСЦПВ у паперовій або електронній формі. Паралельно йде запит до централізованої бази МТСБУ за державним номером або VIN: якщо запису немає або строк дії минув, підстави для постанови вже є.
У Києві такі перевірки найчастіше трапляються не як окрема «рейд-акція по страховках», а в комплекті з іншими підставами для зупинки за статтею 35 Закону «Про Національну поліцію»: порушення ПДР, орієнтування, контроль на виїздах із міста, на мостах через Дніпро, на кільцевій і на під’їздах до великих розв’язок. Після довгих вихідних і свят патрулі частіше дивляться повний пакет документів, бо саме тоді багато хто «проїжджає» кілька днів на простроченому договорі.
Електронний поліс у «Дії» або PDF на екрані телефона має ту саму силу, що й папір. Якщо телефон сів, а в базі МТСБУ договір чинний, інспектор може це побачити сам. Якщо ж запису немає, наявність «старого бланка в бардачку» ситуацію не рятує.
Що відбувається від зупинки до постанови
Спочатку поліцейський називає посаду, звання, прізвище і причину зупинки. Далі — вимога документів. Ви маєте право попросити службове посвідчення і зафіксувати розмову на відео. Відмова пред’явити поліс або відсутність запису в базі фіксується як склад частини першої статті 126.
На місці зазвичай одразу виноситься постанова, а не «протокол на потім». У документі мають бути дата, місце, кваліфікація, сума, дані інспектора й підрозділу. Ви можете дати письмові пояснення, зазначити, що поліс є в базі, і підписати постанову з зауваженнями. Відмова підписати не скасовує штраф, але ваш запис у графі зауважень знадобиться для оскарження.
Приклад. Водій із Троєщини їхав на дачу в Бориспільський район, поліс оформив увечері, а в базі МТСБУ запис з’явився лише вранці. На нічній зупинці інспектор бачив «не знайдено». Якщо зберегти квитанцію оплати, договір і скрін перевірки на наступний день, це аргумент для скарги, а не привід сперечатися на узбіччі.
Як перевірити свою страховку онлайн
Перед виїздом варто самим подивитися, що бачить патруль. Офіційна перевірка — сервіс МТСБУ за державним номером, VIN або номером поліса. Результат зазвичай один із трьох: «діючий», «оформлено, але строк ще не настав», «не знайдено».
- Перевірити авто за держномером без пробілів і тире на сервісі МТСБУ.
- Звірити дату початку дії в договорі, якщо статус «оформлено», а не «діючий».
- Відкрити поліс у «Дії» або PDF від страховика й переконатися, що номер авто й VIN збігаються.
- Якщо запису немає наступного дня після оплати — писати страховику, а не виїжджати «на слово агента».
«Дія» показує ваш документ, якщо він підтягнувся з реєстру. Джерело істини для поліції — саме база бюро. Розбіжність між застосунком і МТСБУ треба закривати до поїздки, а не на узбіччі проспекту Бажана.
Що робити, якщо штраф уже виписаний
Оскаржити постанову можна протягом 10 днів з дня її винесення — стаття 289 КУпАП. Є два шляхи: скарга керівнику підрозділу, який виніс постанову, або позов до місцевого загального суду за місцем вашого проживання чи місцезнаходженням відповідача. Адміністративна скарга безкоштовна, судовий збір доведеться сплатити окремо.
Для Києва скарга на дії патрульних іде до Департаменту патрульної поліції або до Головного управління Національної поліції у місті Києві (вул. Володимирська, 15). Гаряча лінія поліції — 0800500202. У скарзі потрібні номер і дата постанови, ПІБ інспектора, ваші пояснення і докази: скрін перевірки МТСБУ на час зупинки, договір, квитанція.
Сплатити 425 грн потрібно за 15 днів з дня вручення постанови. Якщо йдете в оскарження, строк сплати зсувається: 15 днів рахують уже після відмови в скарзі. Неплатіж без оскарження запускає статтю 308: подвійний розмір і виконавча служба.
Оспорювати має сенс, коли поліс був чинним у базі, дані авто не збіглись через помилку страховика, або в постанові немає складу правопорушення. Сперечатися лише тому, що «штраф маленький і несправедливий», суд майже ніколи не приймає.
Як уникнути проблем наступного разу
Найпростіше — контролювати дату закінчення договору за тиждень, а не в день поїздки за місто. З 2026 року нові договори ОСЦПВ оформлюють в електронній формі; купити можна на сайті страховика — члена МТСБУ — за 10–15 хвилин, поліс приходить на пошту й має з’явитися в базі.
Орієнтир по ціні для Києва в 2026 році: для легкового авто з невеликим об’ємом двигуна автоцивілка часто стартує орієнтовно від 3,7–5 тис. грн на рік, для потужніших машин — вище. Тарифи вільні, тож різниця між компаніями на те саме авто буває в тисячі гривень. Пільгові категорії за статтею 13 Закону № 3720-IX мають право на знижку 50% за умови, що авто у власності, використовується не для комерції і вкладається в обмеження за об’ємом двигуна.
Коротко. Поліс без запису в МТСБУ для патруля — це відсутній поліс. Після оплати перевірте базу того ж або наступного дня, збережіть PDF і скрін статусу «діючий».
Які помилки найчастіше коштують киянам 425 гривень
Перша — вважати, що роздрукований минулорічний бланк «ще якось пройде». Друга — купити поліс у посередника й не перевірити, чи компанія взагалі є членом МТСБУ і чи договір потрапив у реєстр. Третя — оформити страховку на інші державний номер або VIN: на екрані «є поліс», у базі на ваше авто — порожньо.
Ще одна типова думка: «425 грн дешевше за річний поліс, можна їздити так». Формально штраф справді менший за ціну автоцивілки в Києві. Але якщо ви станете винуватцем ДТП без чинного ОСЦПВ, ремонт чужого авто й витрати на лікування доведеться платити зі своєї кишені. За різними оцінками, ліміти за законом у 2026 році сягають до 250 тис. грн за шкоду майну одного потерпілого і до 500 тис. грн за шкоду життю та здоров’ю. Саме ця сума, а не постанова на 425 грн, і є реальною ціною «економії».
Що ще запитують водії
Чи достатньо показати фото поліса в месенджері
Надійніше відкрити офіційний PDF, «Дію» або дати інспектору перевірити номер авто в МТСБУ. Скрін із чату агента сам по собі статусу договору не підтверджує.
Чи евакуюють авто лише через відсутність автоцивілки
Типова санкція за частиною першою статті 126 — штраф 425 грн. Затримання машини частіше застосовують, коли немає права керування або інших підстав. На місці можуть вимагати підтвердити чинний поліс тут і зараз.
Чи діє знижка 50% на сам штраф
Ні. Пільга стосується вартості договору, а не розміру адміністративного стягнення.
Що робити далі
Якщо поліса немає, а їхати треба сьогодні — оформіть електронний ОСЦПВ у страховика з реєстру МТСБУ і не виходьте з двору, доки сервіс бюро не покаже статус «діючий». На це зазвичай іде від кількох хвилин до кількох годин, рідше — до наступного дня.
Якщо постанову вже вручили і в базі на момент зупинки поліса не було — сплатіть 425 грн протягом 15 днів через банк або сервіси оплати штрафів, збережіть квитанцію. Якщо вважаєте штраф помилковим — за ці самі 10 днів подайте скаргу до ГУНП у місті Києві або позов до суду, додавши скрін МТСБУ й договір.
Якщо договір є, але дата «згорає» за тиждень — продовжте його онлайн заздалегідь і знову перевірте номер авто в базі. Для київської реєстрації закладайте на поліс орієнтовно від 4 тис. грн на рік і порівнюйте кілька компаній, а не першу пропозицію в пошуку.